Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló

  • Vásárlás Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló,Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló árak,Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló Márka,Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló Gyártó,Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló Idézetek. Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló Társaság,
Repülési kerozin kenőképesség-vizsgáló
  • DOOWAY
  • Sanghaj
  • 30 nap
  • 50 db/hónap

A repülőgép-kerozin kenőképesség-vizsgálója kifejezetten a repülőgép-üzemanyagok, különösen a sugárhajtású üzemanyagok kenési tulajdonságainak értékelésére szolgál. Egy szabványos acélgolyó és egy szabványos tesztgyűrű segítségével szabályozott súrlódást hoz létre, a műszer megméri az acélgolyón keletkezett kopási heg méretét. Ez a mérés pontos értékelést nyújt az üzemanyag határkenési teljesítményéről.
Működési elv
A rendszer két fő részből áll: egy elektronikus vezérlőmodulból és egy mechanikus tesztelőmodulból. Az elektronikus vezérlőmodul egy mikroprocesszoros vezérlőt tartalmaz, amely teljesen automatikus szabályozást biztosít az olajfürdő hőmérsékletének, a tesztciklusnak, a levegő páratartalmának és a légáramlásnak. Minden fő vezérlőegység és fő alkatrész prémium importált gyártóktól származik a megbízhatóság és a pontosság biztosítása érdekében.
A vizsgálat során a mintát a mintakamrába helyezik, ahol a relatív páratartalmat 10%-on tartják. Egy acélgolyót függőlegesen rögzítenek egy tokmányba, és közvetlenül egy axiálisan rögzített acélgyűrűhöz pozicionálnak, meghatározott terhelés mellett. Az acélgyűrűt részben elmerítik a vizsgálati mintában, és állandó sebességgel forog, nedvesített üzemanyag-körülmények között súrlódást hozva létre az acélgolyóval. A meghatározott vizsgálati időszak után az acélgolyó felületén lévő kopási heg átmérőjét leolvasó mikroszkóp alatt vizsgálják. Ezt a mérést ezután a repülőgép-kerozin minta kenőképességének nagy pontosságú meghatározására használják.

 

Műszaki adatok

1. Szabványoknak való megfelelés: Teljes mértékben megfelel az ASTM D5001-2023 (A2. függelék, teljesen automatizált módszer) és az SH/T 0687 szabvány követelményeinek.

2. Minta térfogata: 50 ml ± 1,0 ml.

3. Tesztterhelés: 1000 g (beleértve egy 500 g-os súlyt) ±1 g, automatikus adagolással.

4. Minta hőmérséklete: 25±1°C.

5. Légáramlási sebesség: 3,8±0,05 l/perc.

6. Páratartalom: A relatív páratartalmat 10±0,2%-on tartja 25±1°C-on, automatikusan szabályozva.

7. Minta előkezelése: 0,5 l/perc légáramot vezetünk a mintába, miközben egy különálló 3,3 l/perc légáram halad át a minta felületén 15 percig. A légáramlást és a páratartalmat tömegáram-szabályozók automatikusan szabályozzák.

8. Vizsgálati körülmények: A vizsgálat során a levegő 3,8 l/perc sebességgel áramlik át a minta felületén, tömegáram-szabályozókkal történő automatikus beállítással.

9. Teszt időtartama: 30±0,1 perc.

10. Gyűrű forgási sebessége: 240±1 ford/perc.

11. Kopásnyom-mérő rendszer: Metallográfiai mikroszkóppal (100x nagyítás) felszerelt, X/Y kéttengelyes méréssel, 1 μm-es pontossággal. Integrált videomegjelenítő rendszer az intuitív megfigyeléshez. Tartalmaz dedikált számítógépet és szoftvert a képtároláshoz, az adatkezeléshez és a szerkeszthető, nyomtatható tesztjelentések készítéséhez.

12. Digitális mikrométer: X/Y kéttengelyes digitális mikrométer, 1 μm-es pontossággal.

13. Tesztgyűrű: Megfelel az SH/T 0687 szabvány 7.1.1. szakaszának követelményeinek.

14. Tesztgömb: Megfelel az SH/T 0687 szabvány 7.1.3. szakaszának követelményeinek.

15. Referenciafolyadékok: Magas referenciafolyadék A és alacsony referenciafolyadék B, teljes mértékben megfelelve az SH/T 0687 szabványnak.


Szerezd meg a legújabb árat? A lehető leghamarabb válaszolunk (12 órán belül)

Adatvédelmi irányelvek

close left right