kenőképesség-vizsgáló

A repülőgép-kerozin kenőképesség-vizsgálója kifejezetten a repülőgép-üzemanyagok, különösen a sugárhajtású üzemanyagok kenési tulajdonságainak értékelésére szolgál. Egy szabványos acélgolyó és egy szabványos tesztgyűrű segítségével szabályozott súrlódást hoz létre, a műszer megméri az acélgolyón keletkezett kopási heg méretét. Ez a mérés pontos értékelést nyújt az üzemanyag határkenési teljesítményéről. Működési elv A rendszer két fő részből áll: egy elektronikus vezérlőmodulból és egy mechanikus tesztelőmodulból. Az elektronikus vezérlőmodul egy mikroprocesszoros vezérlőt tartalmaz, amely teljesen automatikus szabályozást biztosít az olajfürdő hőmérsékletének, a tesztciklusnak, a levegő páratartalmának és a légáramlásnak. Minden fő vezérlőegység és fő alkatrész prémium importált gyártóktól származik a megbízhatóság és a pontosság biztosítása érdekében. A vizsgálat során a mintát a mintakamrába helyezik, ahol a relatív páratartalmat 10%-on tartják. Egy acélgolyót függőlegesen rögzítenek egy tokmányba, és közvetlenül egy axiálisan rögzített acélgyűrűhöz pozicionálnak, meghatározott terhelés mellett. Az acélgyűrűt részben elmerítik a vizsgálati mintában, és állandó sebességgel forog, nedvesített üzemanyag-körülmények között súrlódást hozva létre az acélgolyóval. A meghatározott vizsgálati időszak után az acélgolyó felületén lévő kopási heg átmérőjét leolvasó mikroszkóp alatt vizsgálják. Ezt a mérést ezután a repülőgép-kerozin minta kenőképességének nagy pontosságú meghatározására használják.