Automatikusan dízel cetán mérő
- DOOWAY
- KÍNA
- 30 nap
- 30 szett havonta
Automatikusan dízel cetánmérő műszer áttekintése
A DW600E Diesel Cetán Rating Unit egy az ASTM D613 szabvány legfrissebb verziója szerint piacra dobott automatikus dízel cetánszám mérő, amely teljesen független szellemi tulajdonjogokkal rendelkezik.
A dízel-cetánszám-elemző főteste egy normál egyhengeres, négyütemű, változtatható sűrítési arányú és közvetett befecskendezéses dízelmotor. Az üzemanyag-áramlási sebesség, a befecskendezési idő és a sűrítési arány szabályozása mellett a vizsgálandó gázolajat összehasonlítják a standard üzemanyaggal.
Cetánszám teszter ，A dízel üzemanyag gyújtási késleltetési idejének mért értékét kapjuk meg.
Automatically Diesel Cetane Measuring Meter Function Features
Diesel Cetane Rating Unit Conforms to：ASTM D2699/D2700, ISO5163/5164;
Diesel Cetane Number Analyzer，The fuel injection flow of the engine is automatically adjusted according to the set value;
Cetane Number Tester，Electrically adjust the compression ratio instead of the handwheel operation, automatically read the handwheel reading, and directly output the test results after the test steps are completed;
Cetane Number Tester，DW30CU circulating water device is used to protect the engine and avoid the trouble of external water sources;
Three phase regulated power supply is configured to meet different power supply conditions;
When the machine is installed, the engine exhaust gas is discharged after special treatment.;
Touch screen operation, the interface of test software is designed with guided buttons, which is beautiful and easy to learn;
Support multiple language interfaces.
Automatically Diesel Cetane Measuring Meter Technical Specifications
Range of DCN ：30~65
Cylinder Bore ：82.55mm（3.25in）
Piston Stroke ：114.3mm（4.5in）
Displacement ：0.61L（37.33in3）
Range of Compression Ratio ：8:1~36:1
Engine Speed ：900±9r/min
Injection Timing ：13±0.2o
Injection Flow Rate ：13±0.2ml/min
Injector Coolant Passage Temperature ：38±3℃（100±5OF）
Injector Nozzle Opening Pressure ：10.30±0.34MPa
Ignition Delay ：13±0.2o
Lubricating Oil Pressure ：172~207kPa
Lubricating Oil Temperature ：57±8℃（135±15OF）
Cylinder Jacket Coolant Temperature ：100±2℃（212±3OF）
Intake Air Temperature ：66±0.5℃
Crankcase Pressure ：-0.25~-1.5kPa
Power Source ：3P，AC380V±10%，50Hz，10.0kw.
