A repülőgép-kerozin kenőképesség-vizsgálóját elsősorban a repülőgép-kerozin (sugárhajtómű-üzemanyag) kenési teljesítményének értékelésére használják. A repülőgép-hajtómű üzemanyagrendszerében lévő precíziós alkatrészek súrlódási viszonyainak szimulálásával szabványos acélgolyókat és gyűrűs súrlódási párokat használnak szabályozott körülmények között mozgatásra, és az acélgolyók felületén keletkező kopási nyomok méretét mérik az üzemanyag határkenési teljesítményének számszerűsítésére.